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動力鋰電池廠家點焊鋰電池后出現(xiàn)掉電現(xiàn)象是由于電池本身自放電較大所致

發(fā)布時間:2021-08-24 來源:http://m.wwwniuav.com/news/52.html

相信大家現(xiàn)在對于鋰電池這種產(chǎn)品都不陌生吧!鋰電池在現(xiàn)在應用的是越來越普遍了,以前可能鋰電池剛出來,應用面積不是很大,但是現(xiàn)在隨著社會不斷的發(fā)展進步,鋰電池也被普遍的應用了。像是我們每天所用的電動車和汽車、電腦等等產(chǎn)品中都是缺少不了鋰電池的應用的。鋰電池與其他電池相比具備的優(yōu)勢是非常多的,這也是大家選擇它的原因!那么在點焊鋰電池的時候為什么會出現(xiàn)掉電的現(xiàn)象呢?下面就由動力鋰電池廠家來告訴大家!

動力鋰電池廠家

鋰電池點焊后電池有掉電現(xiàn)象

鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V,一般是因為點焊電流過大致使電芯內(nèi)部隔膜擊穿而短路,造成電壓下降過快。

一般是點焊位置不正確所致,正確點焊位置應該在底部或有標記“A”或“―”側(cè)面點焊,無標識側(cè)面和大面是不能點焊的。另外有些是點焊鎳帶可焊性太差,因此必須使用很大電流點焊,致使內(nèi)部耐高溫膠帶也不能起作用,造成電芯內(nèi)部短路。

點焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致。

以上就是小編為大家分析的鋰電池在點焊后出現(xiàn)掉電現(xiàn)象的原因,希望看完以后能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?鋰電池的點焊工藝肯定是必不可少也是非常關(guān)鍵的,這也是確保它品質(zhì)的主要工藝。所以大家在對鋰電池進行點焊的時候一定要注意,避免掉電現(xiàn)象,這樣才能對鋰電池的質(zhì)量性能有所保障!

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