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磷酸鐵鋰是非常具有潛力的一種電動(dòng)車(chē)鋰電池正極材料

發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 來(lái)源:http://m.wwwniuav.com/news/31.html

鋰電池這種產(chǎn)品在現(xiàn)在的很多領(lǐng)域中都是應(yīng)用非常廣泛的,同時(shí)也正是因?yàn)樗鼞?yīng)用的廣泛性而使得現(xiàn)在市面上生產(chǎn)出來(lái)的鋰電池種類(lèi)越來(lái)越多,只為了能夠在不同方面滿(mǎn)足大家對(duì)鋰電池的使用!但是鋰電池品種越多,在選購(gòu)方面難度就更大了,因?yàn)榇蠹以谶x擇電動(dòng)車(chē)鋰電池的時(shí)候,都可能會(huì)忽略掉一個(gè)非常重要的因素,那就是鋰電池的正負(fù)極材料。那么就拿鋰電池的正極材料方面,現(xiàn)在市面上常用的幾種鋰電池正極材料都有哪些呢?下面就來(lái)為大家纖細(xì)介紹一下。

電動(dòng)車(chē)鋰電池

以下是常用的幾種鋰電池正極材料的介紹:

1、 鈷酸鋰:目前應(yīng)用廣泛的鋰電池正極材料,具有開(kāi)路電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn);生產(chǎn)的鋰電池主要用于通訊數(shù)碼類(lèi)電池領(lǐng)域。鈷價(jià)格昂貴,鈷酸鋰的毒性較大。目前技術(shù)上,容量已幾乎發(fā)揮到極限。受資源等制約,有被替代之勢(shì)。

2、 鎳鈷錳酸鋰(三元):電化學(xué)容量高、循環(huán)性能好、成本低、具有三元協(xié)同效應(yīng);主要用于通訊數(shù)碼類(lèi)成本相對(duì)較低的鋰離子電池領(lǐng)域。目前生產(chǎn)工藝相對(duì)成熟。

3、 錳酸鋰:研究已相對(duì)成熟,成本低,無(wú)污染, 制備容易,安全性能好,理論容量低、循環(huán)性能較差,受電池體積小型化趨勢(shì)的制約,主要用于動(dòng)力電池、低成本電池領(lǐng)域。

4、 磷酸鐵鋰:具潛力的鋰電池正極材料之一,理論容量相對(duì)較高,價(jià)格低、熱穩(wěn)定性好、無(wú)污染,優(yōu)良的充放電循環(huán)性能。目前只有少數(shù)廠(chǎng)家掌握制備技術(shù);主要用于動(dòng)力電池領(lǐng)域。由于導(dǎo)電性能較差,需參雜其他材料,振實(shí)密度低,比容量相對(duì)較小,在小電池領(lǐng)域,同樣尺寸電池只有現(xiàn)有電池容量的一半不到。工藝極特殊,制造難度大。配套電解液研發(fā)稍落后。對(duì)工藝要求極嚴(yán),因動(dòng)力電池一般由多個(gè)電池串并后組成,故對(duì)單個(gè)電池的一致性要求極高。

5、 鎳酸鋰:合成困難,目前量極少。

以上就是小編為大家介紹的市場(chǎng)中常用的五種鋰電池正極材料,現(xiàn)在大家對(duì)鋰電池的這方面應(yīng)該都有所了解了吧!雖然鋰電池的正極材料分為很多種,但是只要大家在選擇的時(shí)候根據(jù)終端產(chǎn)品的使用特性選擇合適體系的鋰電池進(jìn)行組裝就可以了,這樣便能有效確保鋰電池后期的應(yīng)用效果!

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